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上市五周年! 渤海轮渡实现跨越式发展

2017-09-07 10:05 来源:鲁网 大字体 小字体 扫码带走
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2017年9月6日是渤海轮渡上市五周年,从2012年渤海轮渡在沪市挂牌上市,成为山东航运第一股,到如今渤海轮渡正式更名为渤海轮渡集团股份有限公司。渤海轮渡的每一步都走得如此坚定。短短五年,渤海轮渡集团乘着国家十三五规划的东风,以迅雷不及掩耳的速度在发展在超越。

  鲁网烟台9月7日讯(实习记者 刘政文 通讯员 王建波 刘佳铭) 2017年9月6日是渤海轮渡上市五周年,从2012年渤海轮渡在沪市挂牌上市,成为山东航运第一股,到如今渤海轮渡正式更名为渤海轮渡集团股份有限公司。渤海轮渡的每一步都走得如此坚定。短短五年,渤海轮渡集团乘着国家十三五规划的东风,以迅雷不及掩耳的速度在发展在超越。五年的时间,渤海轮渡实现跨越式发展:

  国内客滚稳居龙头地位。公司投资18.5亿元建造了“渤海翠珠”“渤海晶珠”“渤海钻珠”“渤海玛珠”四艘亚洲最大、最先进、最安全、最豪华、装载能力最强的大型客滚船,完成了“珠”字号客滚船的更新换代。组建了一支亚洲最大、综合运输能力最强的“珠”字号客滚船队。国际邮轮实现零的突破。公司拥有中国第一艘自主经营自主管理的国际豪华邮轮“中华泰山”轮,公司由此从亚洲走向世界。客滚运输业务走向国际。公司开辟中韩国际航线,运营着世界上最大的客箱船“海蓝鲸”轮。经营业绩持续领先。上市以来公司的车客运输市场占有率、营业收入、实现利润、上缴税金等指标均列全国同类企业之首。渤海轮渡实现跨越。公司从一个地方性公司成为了国内客滚运输领域的龙头企业进而成为一个全国知名的集团公司。

  上市五周年 渤海轮渡实现跨越式发展

  砥砺奋进的五年,是渤海轮渡人一步步走出来的,五年之后还有无数个五年,构筑百年企业需要我们紧跟党的步伐,一步一个脚印踏踏实实的走下去。

  渤海轮渡集团股份有限公司总经理于新建说:“五年来,公司抓住供给侧结构性改革机遇,主动适应把握经济发展新常态,积极转方式、调结构,不断更新运力,保持了客滚主业在国内的领先地位。同时,发展国际邮轮、中韩客货班轮、货滚运输等业务,拓展燃油供应项目、涉足旅行社业务、与深国际达成战略合作关系,逐步介入客滚运输产业链的上下游领域,实现了多元化发展和跨国经营。渤海轮渡上市的五年就是借国家东风飞速发展的五年。”

  渤海轮渡实施创新驱动,把新动能异军突起和传统动能转型视作“双引擎”,实现“新旧动能”迭代更替,优化主辅航线战略布局。整合优势资源,以客滚业务为根基,以国际邮轮产业和国际客箱业务等新兴业态为驱动,全力打造成为大型综合集团公司。记者了解到,如今的渤海轮渡旗下已拥有全资子公司8家,控股子公司2家,参股公司3家。主要经营国内客滚、国际邮轮、中韩国际客滚、融资租赁、燃油供应等业务。上市以来,公司运送旅客1242万人次,同比增长14%;运送车辆296万辆次,同比增长47%;实现收入60亿元,同比增长35%;实现利润17亿元,同比增长13.8%;上缴税金7亿元,同比增长24%。

  区位航线优势得天独厚

  渤海轮渡集团股份有限公司是亚洲规模最大、综合运输能力最强的客滚运输企业。为山东半岛和辽东半岛架起了海上金桥,是国家“五纵”、“七横”大通道最长一纵———“沈海高速”的海上连接段,是名副其实的海上高速路。隔海相望的烟台与大连陆路距离约为1500公里,而烟连航线海上距离仅为165公里,蓬旅航线海上距离约为105公里,龙旅航线海上距离约为174公里,航线优势一目了然,得天独厚的地理位置使这三条航线成为世界上最适合开展客滚运输业务的航线,被誉为“黄金航线”。通过该航线运输车辆和旅客为国家节省了大量能源,减少了大量有毒汽车尾气的排放。

  国内客滚稳居龙头地位

  渤海轮渡人立足于大型安全,豪华舒适,在渤海湾组建了一只规模最大的“珠”字号客滚运输船队。先后淘汰10艘老旧客滚船,新建造10艘新型豪华客滚船,目前拥有的客滚船数量、运输能力、现代化程度均名列亚洲第一。船舶的运载能力、豪华舒适性、技术先进性、安全性能等在亚洲均处于领先地位。率先完成了运力结构的优化升级,抢得了发展先机。“渤海翠珠”、“渤海晶珠”、“渤海钻珠”、“渤海玛珠”姊妹船是渤海轮渡斥资18.5亿元建造的四艘亚洲最大、最先进、最安全、最豪华、装载能力最强的国际客滚船。船舶长178.8米,3.5万总吨,乘客定额为2038人,可载大小车辆300余辆,可装载长50米,高4.85米,宽8米,重140吨的特种车辆。集团公司旗下现有10艘在航的“珠”字号客滚船,在渤海湾的客滚运输领域中占据绝对的主导地位。集团结合国家新旧动能转换的号召,在货滚运输领域,成立的全资子公司天津渤海轮渡航运有限公司,投入“渤海明珠”大型船舶,发展货滚运输业务,加快公司“一路两发”战略进程。

  国际邮轮实现零的突破

  渤海轮渡集团有限公司自2014年在香港成立全资子公司,从欧洲购买的国际豪华邮轮———“中华泰山”轮,是国内首艘全资、自主经营管理的豪华邮轮。抢跑国内邮轮市场,围绕海上丝绸之路、中韩自贸区、东盟自贸区建设,开辟了中国到韩国仁川、济州、釜山、丽水;中国到日本福冈、佐世保、神户、长崎、那霸、下关、冲绳、响滩、宫古;中国到俄罗斯海参崴;中国到越南岘港、下龙湾、芽庄等20多条国际航线,以及大陆到台湾基隆、台中、高雄、花莲航线。截止到8月29日,共安全航行229个航次,运载旅客15万余人次。集团公司积极部署并推进豪华邮轮业务的发展,在快速发展的大环境下,迈上新台阶。集团要谋发展,产业结构的升级迫在眉睫,发展国际邮轮产业是渤海轮渡冲出渤海湾,迈向世界的重要一步。

  客滚运输走向国际

  集团参股的烟台渤海国际轮渡有限公司专门为中韩国际航线打造的世界最大客箱船“海蓝鲸”轮于2017年7月正式投入营运。烟台至平泽航线自2014年7月开通以来,共运载旅客42万人次,运载集装箱15万TEU,营业收入近5亿元。公司中韩航线的开通,翻开了中韩国际航线发展历史新的一页,标志着中韩国际航线依托国家“一带一路”发展战略和中韩自贸区建设优势迎来了新的发展阶段。这也是中韩国际航线发展史上浓墨重彩的一笔,具有里程碑式的重要意义,将为中韩国际航线注入新活力、新动能,对中韩两国之间经济贸易往来和人员交流起到了巨大的推动作用。

  上下游产业链条不断延伸

  渤海轮渡集团股份有限公司在客滚运输主业的发展思路,就是逐步介入客滚运输的上下游服务领域的关联产业,使得公司的业务不断前移,实现公司在客滚运输领域的一体化运作,提高公司的综合竞争实力。

  集团公司成立大连渤海轮渡燃油有限公司,结合股东资源优势进行投资合作的新模式上迈出成功一步。作为公司成本支出最大项、安全航行的主要保障,该项目的运营,最大限度保证了燃油品质量,降低了成本支出。

  集团公司出资2亿元设立融资租赁公司发展金融版块业务,公司设立融资租赁公司为有资金需求的境内外客户提供融资平台,有利于促进公司的产融结合,实现“以融促产、以产带融”的良性互动局面。

  集团公司旗下的青岛渤海轮渡国际旅行社,利用自身所处区位,扩大公司的旅游经济腹地,为集团公司的国内客滚、国际客滚、国际邮轮产业等上游产业提供源源不断的客源。

  安全生产形势持续稳定

  渤海轮渡参照国际企业管理制度,建立了以安全管理体系、安保体系为核心,由19个支体系组成的标准化管理体系,创建了“横向到边,纵向到底”的网格化管理模式,涵盖企业运营管理、船舶安全生产全部管理过程。夯实“安全你我的生命,安全企业的生命”的安全理念,渤海轮渡不计成本,健全了安全生产指挥调度中心,建立了远程视频监控系统,监控摄像头遍及船舶各重要部位,设有巡舱打卡系统、二氧化碳灭火系统、防摇鳍与绑扎系统、保暖救生服与快速撤离系统等安全系统。

  渤海轮渡坚持落实企业安全生产责任体系五落实五到位规定,“党委统领、行政主抓、分管领导分管、各部门齐抓共管”的安全工作格局得以固化;坚持安全首位原则,创建“平安船舶”,开展“安全生产月”、“大快严”等活动,常态化进行安全教育,全员安全底线和红线意识普遍提升;坚持“隐患就是事故、险情就是事故”的标准,隐患排查治理和风险管控实现机制化、制度化;坚持以船舶“防碰撞”为核心,关键环节、重点区域的安全防范牢固到位;坚持在两节两会、冬季等特殊时期,全面实施“大安全”戒备,实行部门长以上值班情况报告制,现场管理得到强化;坚持机务超前管理,从未因机务管理方面导致停航; 坚持组织好船舶日常应急演练,先后在烟台、龙口、大连举行了船岸季度联合演习,完成了交通运输部跨海客船风险防控与示范科技项目,船员应急反应和船岸应急处置能力得到锻炼和提高;坚持建立健全安全生产负面清单和企业自律清单,安全管理水平迈上了新台阶。

  优质服务真情相伴

  渤海轮渡紧跟“互联网+”的大潮,率先在行业内开发并启用网络售票平台,引领客滚运输营销进入“互联网+”时代。实现了营业网点、网站、微信及自助售票机4个平台的融合和同时售票,极大方便了旅客的出行。

  “用最真诚的微笑迎接每一位旅客,用最完善的服务提升集团的品质,用以人为本的理念营造和谐的集团环境。”全体员工以船票为请柬、把旅客当亲人,以航空式的服务标准,为旅客提供全程服务、全员服务、细节服务等人性化的服务,努力达到服务的零距离、零差错、零投诉的要求,为旅客创造优美舒适的乘船环境,公司倾力打造的“真情相伴,海上家园”服务品牌被评为“十佳服务品牌”。

  队伍建设常抓不懈

  渤海轮渡充分发挥党组织的政治核心作用,强化思想政治工作,不断进行政治教育、形势教育、价值观教育、职业道德教育、典型教育、组织纪律教育,用先进的理论武装员工的头脑,提高企业的向心力、凝聚力。

  人才是企业发展的核心竞争力。渤海轮渡每年从高等院校招收专业人才,补充员工队伍;大量使用部队转业退伍人员,船舶政委全部聘用部队营职以上干部,普通船员大量使用退伍战士。在船舶坚持半军事化管理,定期进行军事训练,培养船员令行禁止、听从指挥的优良作风; 员工岗前实行公司级、船舶级、班组级“三级教育培训”,每年制定培训计划对在岗员工进行劳动技能、安全知识培训;每年组织全员岗位技能大赛和技术大比武活动,提升全员业务素质和安全技能。

  开办《渤海轮渡报》、宣传栏,营造出渤海轮渡浓厚的文化气息。奖励贤内助、慰问老船员、为职工庆生日、建立职工娱乐中心,组织休闲旅游,丰富着职工文化生活。

  设立困难职工帮扶基金、捐款救灾、军民共建、支持农民工返乡,渤海轮渡主动承担社会责任;实行企业年金制度,在五险一金基础上,又建立职工综合保险保障体系,每年员工工资待遇增长10%以上,员工住房公积金达到最高标准,团结、和谐、协作、包容的渤海轮渡,处处充满了生机和希望。公司先后被山东省、烟台市授予“劳动关系和谐企业”。

  综合集团蔚然成型

  依托国家“一带一路”的发展战略,渤海轮渡面临新使命新机遇,将以资本市场为平台,以海洋经济和海洋文化为核心,以做大做强海上高速公路的客滚运输为支撑,打造中国客滚航母企业。不断拓展新空间、构建新体系、谋划新格局,积极践行一强多优、多业联动的发展理念,努力实现“打造大型综合类航运集团”的目标。

  推进产业升级,启动建造2艘按国际标准、亚洲最大的豪华客滚船,提前更新在航营运船舶;加速转型升级,努力打造渤海湾南北方甩挂运输大通道、商品车运输大通道;着力开辟产业空间,延伸产业链,开展公水联运业务,积极争取环渤海鲁辽公水联运成为国家示范工程项目;加大与业务伙伴的战略合作,重点依托烟台至大连黄金水道,发展“互联网+”,创造“联运服务平台+”的多式联运一体化运营模式; 开拓国际邮轮新市场,开辟至东盟诸国的海上丝绸之路邮轮航线。开辟西沙、南沙国内游轮航线; 发展金融版块业务,为有资金需求的境内外客户提供融资平台,设立投资公司促进公司的产融结合,实现“以融促产、以产带融”的良性互动局面。


初审编辑:刘政文
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