（YMG记者 耿晶 通讯员 冯守权）　交通运输部日前正式发文通过了中铁渤海铁路轮渡开通客运滚装业务的申请，港城市民不久将能乘坐中铁渤海轮渡系列船舶由烟台北站直达旅顺。

　　据了解，烟台至大连铁路轮渡项目是中国铁路网规划中跨越东北、渤海湾、长江三角洲和珠江三角洲四大经济区的“八纵八横”沿海铁路通道的重要组成部分，也是我国第一条超过百公里的海上铁路轮渡。据中铁渤海轮渡相关负责人介绍，中铁渤海轮渡系列船舶的设计十分完备，单单“中铁渤海3号”渡船的各种图纸摞起来就有4米多高，各种规格型号的电缆长达300多公里。

　　对于海上渡船来说最重要的就是安全。针对渤海湾的复杂海况，国家海事局和山东、辽宁两省的海事部门都相继出台规定，要求中铁渡船在破舱稳性、完整稳性、消防、救生和车辆系固方面与国际接轨，达到“两舱不沉”。这样的设计可以保证在2个船舱同时破损并进水的情况下，渡船的稳定性和安全性仍能达到要求。

　　据悉，中铁渤海轮渡初期建造的3艘渡船目前已经全部投入试运营，中后期渡船建造方案正在计划中。

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